Jaki rower najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy?

Jedni pokonują rowerem kilka kilometrów do pracy każdego dnia, inni wolą planować całodniowe wyprawy po leśnych szutrach. Jak wybrać jednoślad, który będzie dopasowany nie tylko do trasy, ale też stylu jazdy? Sprawdź!

Jaki rower wybrać do jazdy po mieście?

Jazda po mieście oznacza głównie krótkie odcinki, sprawne ruszanie spod świateł i omijanie krawężników. Na takie warunki projektowane są rowery oferujące wyprostowaną pozycję za kierownicą, która pozwala obserwować na nich ruch bez konieczności wykręcania szyi. Tego typu miejskie jednoślady są wyposażone w osłonę łańcucha, która chroni nogawkę spodni, oraz błotniki powstrzymujące wodę z kałuż. Do tego obecny jest w nich bagażnik, na którym zmieści się na przykład torba z zakupami.

Osoby dojeżdżające z przedmieść pokonują dziennie kilkanaście kilometrów, często w zmiennym tempie. W takiej sytuacji lepiej wypadnie rower trekkingowy z szerszym zakresem przełożeń. Niższe biegi przydadzą się na wiadukcie, a wyższe na prostym odcinku wzdłuż rzeki. Warto też zwrócić uwagę na oświetlenie zasilane z dynama, które działa bez wymiany baterii.

Do jakiego stylu jazdy dobrać rower elektryczny?

Wspomaganie silnikiem docenią osoby pokonujące dłuższe dystanse albo mieszkające w pagórkowatej okolicy. Rower elektryczny damski lub męski poradzi sobie z podjazdem, który na zwykłym sprzęcie kończy się zadyszką. Poziom pomocy silnika można zmieniać w trakcie jazdy, na przykład przed dłuższym wzniesieniem. Dzięki temu każdego dnia do biura można spokojnie dojechać bez przepoconej koszuli.

Przed zakupem takiego jednośladu warto sprawdzić zasięg baterii i zestawić go z długością typowej trasy. Deklarowane kilometry maleją przy mocnym wspomaganiu, zimnie i jeździe pod wiatr, więc bezpieczniej przyjąć zapas. Warto również zważyć wybrany model – konstrukcje z silnikiem bywają cięższe, co odczujesz przy wnoszeniu po schodach.

Rower na trasy poza miastem – jaki wybrać?

Na mieszane trasy, jak asfalt, szuter i piaszczyste ścieżki, idealny będzie rower gravel. Taki jednoślad dobrze radzi sobie zarówno na drodze asfaltowej, jak i na leśnym dukcie. Jego rama jest przystosowana do jazdy po nierównościach, więc wyboje nie odbijają się tak mocno na nadgarstkach. Pozycja podczas jazdy pozostaje z kolei pochylona, co ułatwia utrzymanie tempa na długich, otwartych odcinkach.

Nie każda trasa poza miastem wymaga jednak gravela. Jeśli wycieczki prowadzą wyłącznie po asfalcie, lepsza może okazać się klasyczna szosówka, która jest lżejsza i sprawniej się na niej przyspiesza. Z kolei na górskich szlakach pełnych kamieni i korzeni bezpieczniej poruszać się rowerem górskim z amortyzacją. Osobom preferującym spokojne, rodzinne wycieczki po ścieżkach rowerowych lub na łatwym terenie poza miastem wystarczy rower trekkingowy.

Miejskie ulice, podmiejskie drogi i leśne szutry stawiają przed rowerem różne wymagania. Przed wyborem roweru warto zatem zastanowić się nad swoim stylem jazdy i odpowiednio dopasować do niego jednoślad.